前言
全球两轮出行市场规模巨大，但两轮车智能化长期滞后于汽车行业。受空间、功耗、成本约束，绝大多数两轮产品仅能实现基础预警功能，像自适应巡航、自动泊车、车身自平衡等高阶能力，一直是行业技术难点。
为旌高端两轮车7V智驾方案，将汽车级单芯片行泊一体架构下沉到两轮车场景，依托高性能异构算力、ASIL‑B+ASIL‑D功能安全设计，融合多摄像头、毫米波雷达、陀螺仪多传感器，把 FCW、ACC、自平衡、自主泊车等一整套高阶智驾功能带入两轮产品。该方案已被目蔚两轮车所采用，面向海外市场完成商用上市落地，为两轮智能驾驶提供可量产的完整硬件底座。
01
解锁高阶两轮智驾功能
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整套7V感知方案配置：前视摄像头×2、后视摄像头、4路环视摄像头，搭配毫米波雷达阵列，外接陀螺仪姿态传感器，实现视觉+雷达+姿态多源信息融合。
基于这套感知与算力硬件，完整支持一整套两轮高阶行车功能：
✅ 安全预警类：FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、BSD盲区监测、变道辅助，全天候识别周边车辆障碍物，降低骑行事故风险；
✅ 巡航辅助：ACC自适应巡航，减轻长途骑行操作负担；
✅ 影像能力：AVM全景环视、行车记录仪，记录行车画面，消除车身周边视觉盲区；
✅ 两轮特色能力：自平衡，静止、低速场景维持车身直立，解决两轮车停车、等红灯脚撑依赖的痛点；
✅ 泊车智能：自主泊车、自主召唤，狭小车位自动完成泊车，支持远程召车；
✅ 哨兵模式：停车状态下监控车身周边异动，录制周边画面，守护车辆安全。
不同于传统两轮简单预警方案，基于为旌芯片的整套方案不只是做告警提醒，还可以深度参与车身姿态、动力执行的协同控制，真正实现高阶智能骑行体验
02
商用落地：完成海外市场上市
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目蔚科技智能两轮产品搭载本套方案，面向海外市场已正式商用上市，面向东南亚等海外两轮刚需市场实现批量交付，这也意味着为旌科技完成了从芯片方案到实车出海的完整闭环。
两轮车自平衡（来自目蔚官网）
今年6月目蔚开启了全球交付，首款产品在全球首个市场——印尼的订单量跃居当地两轮摩托车市场第一。
这代表国内的车规智驾SoC方案，不再局限于乘用车，已经成功在高端智能电摩产品实现海外量产。对于两轮行业来说，证明汽车级行泊一体、功能安全、多传感器融合技术，可以经过改造，适配两轮车特殊动力学特性，为更多两轮主机厂提供参考路径。
03
VS909A加速两轮车智能化
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9月8日，为旌科技正式发布全新芯片VS909A，针对入门级智能化应用量身打造的低成本高性能的车规级SoC芯片，为两轮车智能化等应用提供强大算力支撑与安全保障。
VS909A针对两轮车特殊的使用场景进行了深度优化：芯片面积进一步减小，完全匹配两轮车对芯片小型化需求。支持超低功耗哨兵模式，在车辆停放期间能以极低能耗实现全天候监控与异常预警；同时具备车规级宽温工作能力，无惧严寒酷暑等恶劣户外环境。
过往高阶智驾属于乘用车专属能力，两轮智能化大多停留在简单报警、录像层面。为旌科技两轮车智能化方案，已通过目蔚实现批量海外商用，软硬件体系成熟，能够帮助两轮厂商大幅缩短自研周期，快速打造具备差异化竞争力的高端智能两轮产品。随着全球电动两轮的升级浪潮，这套方案也将为国产智驾芯片出海提供新赛道。
为旌科技是一家面向物理AI时代，深耕“视觉+AI”核心技术，以高能效端侧芯片赋能多元智能体的硬科技创新企业。 我们专注为物理AI时代的全场景提供国产化算力底座，加速多场景智能体的规模化落地，全面开启物理世界的端侧智能化新纪元。
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